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Informations du Comité national

Pour sa première séance de l’année, le Comité national du SSM a pris connaissance des résultats d’une étude sur les salaires de la SSR en comparaison avec le marché. Les chiffres montrent que les nombreuses plaintes de la SSR selon lesquelles les salaires qu’elle verse se situeraient au-dessus de la valeur du marché, sont sans fondement. C’est même souvent le contraire, comme au tpc, où les salaires de groupes professionnels importants sont significativement en-dessous du niveau du marché.

Plan social : Non aux « conditions d’acceptabilité »

Après le constat que la direction générale de la SSR n’était pas prête à renoncer aux dispositions sur l’ « acceptabilité », les négociations sur le plan social se sont terminées le 8 janvier. Le Comité national a décidé, de façon claire et unanime, de ne pas signer le plan social proposé. Le SSM appelle tous les collaborateurs à signer la pétition « Pas de conditions d’acceptabilité dans le plan social ».

Répétons-le : dans la situation économique actuelle et compte tenu du nombre de métiers qui ne peuvent pratiquement être exercés qu’à la SSR, les collaborateurs concernés pèseront soigneusement le pour et le contre avant de décider de refuser une modification de contrat dans le cadre du projet CO-EFF. La personne qui refusera une péjoration de son contrat de travail – par exemple un changement de lieu de travail – aura des raisons fondées de le faire. Il est injuste de refuser à ces personnes les prestations du plan social.

Règlement sur les frais : le tribunal arbitral approuve la plainte du SSM

En mai 2007, soit quelques mois à peine après l’entrée en vigueur du nouveau règlement sur les frais, la SSR a décrété que seules les personnes qui ont des frais supplémentaires par rapport à leur déplacement au travail habituel auraient droit à l’indemnisation du transport en cas de service tôt le matin ou tard le soir. Le SSM a été contraint de contester cette interprétation révisée après-coup devant le tribunal arbitral. Son jugement est maintenant disponible et il est clair : Les collaborateurs ont droit à la compensation des frais effectifs de voiture ou de taxi (au maximum 40.- par trajet), lorsque aucun moyen de transport public n’est disponible, indépendamment de la manière dont ils arrivent normalement au travail.
Le SSM part du principe que la SSR va appliquer immédiatement ce jugement et rembourser le manque à gagner rétroactivement.

Menace de démantèlement à «swissinfo»

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